29 janvier 2025
Avec des journées raccourcies et des températures de plus en plus froides, l’hiver amène de nouveaux défis pour le transport aérien au Canada. Les paysages enneigés sont de toute beauté, mais ils demandent également une préparation et une coordination minutieuses pour garantir que tout se déroule bien dans l’un des espaces aériens les plus complexes et les plus diversifiés au monde. NAV CANADA, l’organisation qui gère les services de navigation aérienne du Canada, travaille sans relâche pour s’assurer que les aéronefs traversent les défis propres à l’hiver de façon sécuritaire et efficace.
La météo hivernale et les opérations aériennes ne font pas toujours bon ménage. Les tempêtes de neige, la pluie verglaçante et le cisaillement du vent peuvent perturber les vols, et il faut redoubler de vigilance en cas de gel au sol pour que les pistes et voies de circulation demeurent sécuritaires. NAV CANADA utilise des outils météorologiques de pointe pour fournir en temps réel des mises à jour sur la météo aux pilotes, au personnel de répartition de vols, aux équipes au sol et à plusieurs autres membres de l’industrie de l’aviation, ce qui permet d’ajuster proactivement les plans de vol et les opérations.
Les événements peuvent être imprévisibles pendant l’hiver, mais des systèmes de prévision avancés et des outils d’aide à la décision permettent à NAV CANADA de gérer le débit de la circulation aérienne, même dans des conditions défavorables. Ces systèmes prévoient les conditions météorologiques et leurs répercussions possibles sur la circulation aérienne, ce qui permet à l’organisation de préparer et de mettre en œuvre des plans d’urgence de manière efficace.
« En collaborant étroitement avec nos clients et nos partenaires, nous nous efforçons d’assurer le déplacement sécuritaire et efficace des aéronefs dans l’espace aérien canadien, affirme Marie-Pier Berman, vice-présidente et chef de la direction de l’exploitation à NAV CANADA. Les conditions météorologiques hivernales peuvent être difficiles, mais nos équipes sont prêtes à relever le défi et veillent au bon déroulement des opérations aériennes tout au long de la saison. »
En hiver, les périodes de pointe, en particulier pendant le temps des fêtes, rajoutent de la pression sur un environnement déjà complexe. Les gens voyagent principalement pour aller skier, rejoindre leur famille ou relaxer sous le soleil, ce qui augmente la demande pour les vols. Pour faire face à cette hausse, NAV CANADA travaille en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les aéroports afin de simplifier les opérations et de réduire au minimum les retards.
La prise de décision en collaboration (CDM) est la pierre angulaire de ces efforts. Par l’échange de données et de connaissances, les compagnies aériennes, les administrations aéroportuaires et NAV CANADA harmonisent leurs stratégies afin d’optimiser le débit et la capacité de la circulation aérienne. Cette collaboration permet de réduire les retards et d’améliorer l’expérience du public voyageur, même pendant les périodes les plus achalandées.
À l’aéroport international de Calgary (YYC), où les températures peuvent descendre en dessous de -35 °C pendant l’hiver, le personnel commence à se préparer aux conditions météorologiques hivernales bien avant les baisses de température et la première neige.
« Assurer une exploitation sécuritaire est notre priorité, et l’administration aéroportuaire de Calgary collabore étroitement avec ses partenaires pour se préparer aux conditions hivernales, notamment à la neige et au froid extrême, explique Chris Miles, chef de la direction de l’exploitation de l’administration aéroportuaire de Calgary. Les préparatifs hivernaux commencent dès le mois d’août et consistent notamment à garantir que la dotation en personnel est suffisante pour répondre à la demande opérationnelle et préparer notre parc d’équipements spécialisés, qui comprend des déneigeuses, des camions de balayage et des souffleuses. »
M. Miles ajoute qu’il est essentiel d’entretenir une communication constante avec les partenaires pendant les préparatifs d’hiver, tant à l’intérieur du terminal que sur le terrain d’aviation, afin de s’assurer que l’aéroport est prêt à répondre aux conditions météorologiques imprévisibles tout en assurant la sécurité des passagères et passagers ainsi que des aéronefs.
Les technologies jouent un rôle essentiel dans le maintien de la sécurité et de l’efficacité en hiver. Les systèmes sophistiqués de gestion de la circulation aérienne de NAV CANADA permettent aux aéronefs de circuler dans des espaces aériens complexes tout en tenant compte des réacheminements de vol liés aux conditions météorologiques. Les aides à la navigation au sol, telles que les systèmes d’atterrissage aux instruments (ILS), permettent aux pilotes d’atterrir en toute sécurité, même lorsque la visibilité est faible en raison de la neige ou du brouillard.
De plus, l’utilisation des technologies de navigation satellitaire, comme la surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B), permet de surveiller en temps réel les aéronefs. Cette technologie améliore la conscience situationnelle pour les contrôleuses et contrôleurs de la circulation aérienne et permet d’assurer un itinéraire et un espacement optimaux des aéronefs, en particulier dans les zones éloignées où la couverture radar traditionnelle peut être limitée.
Travaillant dans l’ombre, l’équipe de professionnelles et professionnels du service de la circulation aérienne de NAV CANADA est composée de technologues, d’ingénieures et ingénieurs, et de personnel de soutien commercial et opérationnel qui sont indispensables pour le système de navigation aérienne du Canada. Pendant l’hiver, leur expertise est essentielle pour gérer les complexités liées aux conditions météorologiques défavorables et à la hausse des voyages.
Pour maintenir un excellent service, l’entreprise priorise la formation continue de son personnel. Des simulations et des mises en situation préparent le personnel à surmonter les défis spécifiques à l’hiver, qu’il s’agisse de coordonner les procédures de dégivrage ou de gérer la capacité des aéroports pendant les tempêtes de neige. Une planification minutieuse et un travail d’équipe considérable permettent de garantir qu’il y a assez de personnel pour répondre à la demande accrue, en particulier aux emplacements stratégiques à travers le pays.
La sécurité demeure la priorité absolue de NAV CANADA, quelle que soit la saison. Les opérations hivernales comprennent des protocoles améliorés pour l’inspection et l’entretien des équipements touchés par le froid extrême, la neige et la glace. Les rapports sur l’état de la surface de la piste et les procédures de dégivrage sont étroitement coordonnés avec les exploitants d’aéroports afin de réduire au minimum les risques.
En outre, l’entreprise collabore avec Transports Canada et d’autres parties prenantes pour garantir le respect des règlements nationaux et internationaux sur la sécurité. Ces efforts renforcent la réputation du Canada en tant que chef de file mondial en sécurité aérienne.
Même s’ils sont essentiels à la fluidité des déplacements aériens, les efforts des services de navigation aérienne passent souvent inaperçus aux yeux des millions de personnes qui prennent l’avion pendant l’hiver. En misant sur des technologies de pointe, en favorisant la collaboration au sein de l’industrie de l’aviation et en investissant dans du personnel qualifié, NAV CANADA assure le bon déroulement des opérations aériennes, peu importe la rigueur des conditions météorologiques hivernales.
« Vous pouvez compter sur NAV CANADA pour assurer la sécurité et l’efficacité de vos déplacements aériens lorsque vous visitez votre famille ou partez en vacances, soutient Mme Berman. Nous relèverons les défis de l’hiver en priorisant la sécurité et en veillant à ce que les voies aériennes du Canada soient ouvertes et que les aéronefs restent sur leur trajectoire. »
Découvrez les initiatives de gestion de la circulation aérienne et la manière dont les conditions météorologiques, la construction, l’aménagement des portes d’embarquement ou des voies de circulation et d’autres facteurs peuvent influencer l’aviation.