NAV CANADA, le fournisseur de services de navigation aérienne civile du Canada, a mené une étude aéronautique afin d’examiner la nécessité d’avoir recours à l’équipement de radiogoniométrie à très haute fréquence (VDF) utilisé par certaines tours de contrôle et stations d’information de vol (FSS) pour fournir une aide à la navigation aux pilotes.
L’étude a conclu qu’en raison de la prolifération de l’équipement de positionnement GNSS, le VDF n’est plus requis pour la prestation d’aide à la navigation; son utilisation doit être abandonnée et toute référence au VDF doit être retirée des publications aéronautiques. Les emplacements touchés sont énumérés ci-dessous.
Emplacement - Indicatif d’aéroport
Ce changement entrera en vigueur le 7 octobre 2021 à 0901 UTC (temps universel coordonné). Les publications aéronautiques pertinentes seront modifiées en conséquence.